لهجرة الكادر الفني حكومة دمشق غير قادرة على تشغيل السكك الحديدية

نورث بالس

أجلت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية التابعة لحكومة دمشق استئناف عمل خط “حلب – دمشق” لنقل الركاب بسبب النقص الحاد في كوادرها الفنية وهجرتها.

وبيّنت وسائل إعلامية تابعة لحكومة دمشق أن وزارة النقل في القوات الحكومية تنتظر رفد المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بكوادر جديدة بعد مسابقات خاصة.

ومنذ العام 2013 خسرت الخطوط الحديدية نحو 7 آلاف عامل، حيث كان ملاكها من العمال والفنيين بنحو 13 ألف شخص.

وحتى الآن، تقف المؤسسة عاجزةً أمام تشغيل الخط الرئيسي بين “اللاذقية – دمشق” بسب عدم توفر العمال، لا سيّما بالكادر الفني المختص بسبر جاهزية السكة.

مصدر في سكة حلب قال إن وزارة النقل تسعى لاستيراد رؤوس قطارات جديدة من روسيا، منتظرةً تأمين القطع الأجنبي لتحقيق ذلك، حيث إن الرؤوس الموجودة حالياً قديمة جداً.

وحول واقع الكوادر أوضح المصدر إن أكثر العمال والفنيين فضّلوا الهجرة من سورية إلى أوروبا جرّاء تدني الرواتب وانعدام التأمينات، كما تعرّض عدد كبير منهم للتجنيد الإلزامي في صفوف القوات الحكومية.

وتُوفر الرحلة الواحدة للقطار بين 10 و20 رحلة لشركات النقل بالحافلات الكبيرة، ما يساهم في الحد من استنزاف المحروقات، ويخفف الضغط على الشركات أثناء المناسبات والعطلة الرسمية، كما يُوفر أكثر من نصف أجور السفر على المسافرين.

يُذكر أن المناطق الواقعة تحت سيطرة حكومة دمشق تعاني شحّاً حادّاً بالموارد البشرية وسط تنامي هجرة الشباب تحت تأثير الضائقة الاقتصادية والأوضاع الأمنية المتردية.