في خطوة تهدف إلى تنظيم حركة المرور وتحسين واقع النقل العام داخل مدينة الحسكة في مقاطعة الجزيرة، أعلنت بلدية الشعب عن توحيد كراجات النقل الداخلي المنتشرة سابقاً في أحياء المدينة ضمن كراج رئيس مركزي، يقع في موقع استراتيجي قرب السوق المركزي، ويُعد نقطة التقاء رئيسة لخطوط المواصلات التي تغطي مختلف المناطق.
القرار الجديد يأتي ضمن رؤية شاملة لتوسيع الإدارة بعد دمج بلديتي غويران وتل حجر تحت إدارة بلدية واحدة، في ظل إعادة هيكلة مرافق المدينة الخدمية بعد خروجها من قبضة نظام البعث.
الإدارية في قسم المرور ببلدية الشعب في الحسكة، نالين بدرخان أوضحت ان عدد خطوط النقل الداخلي في المدينة بلغ 33 خطاً، وكان من الضروري إيجاد مركز موحد لها، لتسهيل عملية الربط والتنقل بين الأحياء، ورفع كفاءة الخدمة. اختيار الموقع لم يكن عشوائياً بل جاء بناءً على مقترحات المواطنين واحتياجاتهم”.
وأضافت: “الكراج الجديد يقع في موقع يسهل الوصول إليه من مختلف الجهات، ويخفف الازدحام السابق الذي كانت تسببه الكراجات العشوائية المنتشرة في الأحياء”.
وحول تسعيرة النقل، أوضحت نالين بدرخان أن التعرفة الحالية موزعة حسب البعد الجغرافي، وجاءت على النحو التالي:
خطوط داخل المدينة: 1500 – 2000 ليرة سورية حسب المسافة.
خطوط توينة (شمال): 2500 ليرة سورية
خطوط مخيم واشوكاني: 3000 ليرة سورية
وأكدت أن هذه الأسعار تُعد “مناسبة وعادلة” مقارنة بارتفاع تكاليف المحروقات وصيانة المركبات، لكن الشكاوى الأبرز لا تزال تتركز على سيارات الأجرة (التاكسي)، حيث تختلف الأجور من سائق لآخر دون تقيد بتسعيرة واضحة.
وأردفت: “قمنا بتشكيل دوريات رقابية لمتابعة التزام سائقي التاكسي بالتسعيرة الرسمية، ومن لا يلتزم، تُسحب منه بطاقة المحروقات، وهناك مقترح قيد الدراسة لتحديد سعر موحد للتاكسي يتناسب مع القدرة الشرائية للمواطن”.
وفي ختام حديثها، شددت نالين بدرخان على أن بلدية الشعب بالحسكة “تستقبل كل شكاوى المواطنين واقتراحاتهم فيما يتعلق بالنقل العام، وتعمل على مكافحة أي استغلال أو تجاوز للقوانين، بهدف ضمان نقل آمن، منظم، وبأسعار عادلة لجميع سكان المدينة”.
التعليقات مغلقة، ولكن تركبكس وبينغبكس مفتوحة.